Hyundai i30
Koncern Hyundai, společně s Daweoo, patřili na špičku automobilového prúmyslu, ale to už je nějaký ten Pátek nazpět. Daweoo riskovalo a propojilo svou výrobu do USA, Americké společnosti jej však absolutně pohltily a tak už se s novými vozy Daweoo nesetkáváme.
Hyundai naopak v dnešních dobách stoupá k nebesům a při své cestě mezi elitu hltá i takové společnosti, jako je třeba, třetí koreec vzadu, Kia. To na úvod, jaký je ale nový Hyundai i30?
Filozofie značky
Filozofií automobilky bylo odjakživa, uspokojit trh, zákazníky a dostat se mezi elitu. Dnes můžeme říci, že se jí to opravdu daří. Od nedávného propojení s koncernem Kia, jeho síla stoupá. Toto propojení vytvořilo nevídanou hierarchii, které dovoluje dokonce výměnu výrob vozů a součástek. Ovšem tohle propojení hraje, očekávaně, do karet spíše Hyundai, nežli Kie. Dnes by určitě jen málokdo tipoval, že Kia Sorento byla navržena a zkonstruována automobilkou Hyundai. Také Kia Cee’d dostala přednost před dlouho chystaným Hyundai i30. Korejská automobilka zvládla oddělit Kiu Cee’d od Hyundaie za cenu jen neskutečně nízkých nákladů. Tomu jistě dopomohlo v minulosti povedené nízkonákladové rozdělení Hondy Civic od BMW jedničkové řady. Honda přišla s přídí a BMW doplnilo zadní část vozu, naopak každá další část měla automobilka vlastní.
